Dunlop 90/90-21 Enduro D907F

Pneumatika Geomax Enduro zvládne aj tie najnáročnejšie podmienky.Spoločnosť Dunlop pri vývoji tejto enduro pneumatiky spolupracovala s poprednými svetovými jazdcami. Jeho dizajn spĺňa požiadavky FIM pre kategóriu enduro. Pneumatika Geomax Enduro poskytuje zvýšenú trakciu, celkovú kontrolu, vynikajúcu priľnavosť a rovnomerné opotrebovanie na všetkých typoch terénu. Vďaka odlišnému tvaru a konštrukcii bloku poskytuje lepšiu trakciu pri jazde v priamom smere aj pri náklone. Optimálna tuhosť kostry a väčší profil poskytujú lepšie tlmenie nárazov a celkovú kontrolu. Pneumatika Geomax Enduro je homologizovaná aj na použitie na cestách.

Popis: 

Viacnásobné rozloženie blokov (MBD) nová technológia rozloženia blokov behúňa sa vyznačuje rôznymi vzdialenosťami medzi stredovými blokmi a oblasťami smerom k ramenu pneumatiky, čo v kombinácii s menším počtom blokov v stredovej časti prináša lepší kontakt s povrchom, ako aj spoľahlivú priľnavosť a trakciu.

Patentovaná technológia progresívnych blokov pre zatáčanie (PCBT) spoločnosti Dunlop Nová patentovaná technológia spoločnosti Dunlop s názvom Progressive Cornering Block Technology zvyšuje flexibilitu blokov, čo vedie k lepšej ovládateľnosti pri prejazde šmykom, a spolu s dvojitými hranami poskytuje lepšiu priľnavosť v zákrutách.

Systém kontroly napätia kostry (CTCS) reguluje rozloženie zaťaženia behúňa a optimalizuje napätie v rôznych častiach pneumatiky, čo vedie ku konzistentnejšej a ľahšie udržiavateľnej smerovej stabilite, lepšej trakcii v priamom smere a lepšej spätnej väzbe.

Montáž a demontáž pneumatík môže byť nebezpečná a mal by ju vykonávať len vyškolený a kvalifikovaný personál s použitím správneho náradia a pracovných postupov. Nedodržanie týchto postupov môže mať za následok nesprávne nasadenie pneumatiky na ráfik, čo môže viesť k zničeniu pneumatiky výbušnou silou, ktorá môže spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Uistite sa, že ráfik, pneumatika a duša sú kompatibilné. Skontrolujte, či je pneumatika vhodná pre zariadenie/stroj. Používajte len ráfiky odporúčané alebo schválené výrobcom pneumatík. Vždy používajte len správne špeciálne vybavenie a nástroje. Ráfik musí byť čistý a v perfektnom stave (nepoškodený atď.), v prípade potreby ho očistite brúsnym papierom. V žiadnom prípade nemontujte pneumatiky na disky, ktoré sú prasknuté, vážne deformované, majú stopy po opravách zváraním atď. Dôkladne skontrolujte vnútornú aj vonkajšiu stranu pneumatiky, aby ste zistili prípadné poškodenie. Ak rozsah poškodenia neumožňuje opravu, pneumatika by sa mala znehodnotiť. Pri montáži pomocou rúrky vždy použite správnu novú rúrku a vložku pre danú veľkosť. Pri montáži bezdušových pneumatík na bezdušové ráfiky vždy používajte nový bezdušový ventil. Pred montážou namažte ráfik a pätku. Používajte len vhodné mazivo, ktoré nezničí pneumatiku (nikdy nepoužívajte mazivá na báze silikónu alebo benzínu). Odporúča sa vertikálna montáž. V prípade horizontálnej montáže je nevyhnutné skontrolovať, či je spodná lišta správne usadená. Nasaďte plášť na ráfik oproti otvoru ventilu (dodržujte smer otáčania vyznačený šípkami). Pomocou montážnej páky postupne nasuňte prvú pätku na ráfik. Potom do ráfika vložte mierne nafúknutú dušu, dostatočne ošetrenú protišmykovým spojom (ak je namontovaný). Ventil umiestnite a zľahka ho zaistite poistným krúžkom. Nasaďte druhú pätku a postupujte tak, aby ste skončili pri ventile. Odstráňte vložku ventilu, aby ste správne usadili a vycentrovali plášť. Pomaly nafúknite a skontrolujte, či je pätka plášťa správne usadená. Uistite sa, že pätka plášťa nezovrela vnútornú rúrku. Počas nafukovania udržujte bezpečnú vzdialenosť, vždy používajte bezpečnostnú klietku, najlepšie pripevnenú k stene alebo bezpečnostnú reťaz. Počas merania tlaku dbajte na to, aby sa žiadna časť vášho tela nenachádzala v možnej trajektórii vnútorných častí ventilu alebo jeho viečka. Odporúča sa použiť vhodné zariadenie na obmedzenie tlaku nafúknutia. Použite filter a odvlhčovač stlačeného vzduchu potrebný na odstránenie vlhkosti a prachu. Ak nohy nie sú správne usadené, vykrvte ich, znovu ich namastite a nafúknite. Túto operáciu opakujte, kým nie sú nožičky správne usadené. Ak boli všetky predchádzajúce operácie vykonané správne, namontujte vložku ventilu. Pneumatiku nahustite podľa zaťaženia. Dbajte na to, aby sa ventil nedotýkal ráfika, brzdových bubnov alebo iných mechanických častí.

Demontáž: Nikdy sa nepokúšajte odstrániť pätku nahustenej pneumatiky. Vždy odstráňte vnútornú vložku ventilu. Pred demontážou skontrolujte, či je pneumatika úplne bez vzduchu. Nikdy nepoužívajte nástroje, ktoré by mohli poškodiť ráfik alebo pätky pneumatiky.